所述固定块中部一侧通过铰链转动连接有连接块的一端。所述连接块的另一端固定安装在外箱门的一侧，所述外箱门的表面一侧固定安装有锁扣，所述外箱体内部设置有擦窗组件；所述擦窗组件包括安装槽、电机、丝杆、滑块、刷板、第二滑块和滑槽，所述外箱体底端内壁固定安装有内箱体，所述内箱体一侧通过铰链转动连接有内箱门，所述内箱门一侧外壁固定安装有观察玻璃，所述观察玻璃上方且位于内箱门一侧固定安装有安装槽，所述安装槽一侧外壁通过螺栓固定安装有电机，所述电机的输出端与丝杆的一端固定连接，所述丝杆的一侧贯通安装槽的一侧外壁，所述丝杆的另一端通过轴承转动连接在安装槽内壁一侧，所述丝杆的一侧通过滚珠螺母活动连接有滑块，所述滑块的一侧与刷板的一端固定连接，所述刷板的另一端固定连接在第二滑块的一端，所述第二滑块滑动连接在滑槽内，所述滑槽固定安装在内箱门的靠近底端一侧，所述内箱体内部设置有除灰散热组件；所述除灰散热组件包括第二电机、第二丝杆、连接板、滑杆、安装块、刷毛、抽风机、通风管和吸风头，所述内箱体顶端外壁通过螺钉固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端与第二丝杆顶端固定连接。
上海卡邦电气有限公司分享配电柜小知识；一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通。
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